【摘 要】
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高空长航时飞行器在巡航状态下产生大变形,考虑大变形效应对结构特性和气动特性的影响.静气弹分析耦合非线性气动求解器和非线性结构求解器,采用径向基函数方法做气动结构插值和网格变形.比较不同求解器的结果,发现大变形时结构非线性求解器预测的变形会有更大的转动.在非线性的静平衡位置对运动方程线性化,计算附加的非定常气动力,采用平衡位置处的模态做颤振分析,并结合算例验证该方法可行性,并与传统面元法结果作对比.
【机 构】
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中国科学院力学研究所流固耦合系统力学重点实验室,北京 100190
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高空长航时飞行器在巡航状态下产生大变形,考虑大变形效应对结构特性和气动特性的影响.静气弹分析耦合非线性气动求解器和非线性结构求解器,采用径向基函数方法做气动结构插值和网格变形.比较不同求解器的结果,发现大变形时结构非线性求解器预测的变形会有更大的转动.在非线性的静平衡位置对运动方程线性化,计算附加的非定常气动力,采用平衡位置处的模态做颤振分析,并结合算例验证该方法可行性,并与传统面元法结果作对比.
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