伪忽视(pseudoneglect)是指正常人在水平线段等分的空间注意测验中出现的轻微左偏的现象,本研究探索伪忽视现象在驾驶行为中的视觉表现。研究首先验证伪忽视是否存在,其次验证实车研究中驾驶员在真实道路条件下的驾驶眼动行为,最后采用驾驶员在模拟驾驶舱中的眼动数据探索其模式。研究分成三个实验,历时两年时间完成全部的数据收集和分析。主要的研究结果是,实验一,采用经典的伪忽视研究范式,线段对切任务判断,同时记录被试的注视点、注视时长和左右眼瞳孔大小数据。结果发现,被试存在对左侧视野注视更多的倾向。实验二采用实车驾驶研究,研究样本人数是5人。要求驾驶员在城市快速路、高速公路和二级公路(县道)三种不同道路驾驶,探索其驾驶过程中眼动规律。结果发现,对于城市快速路和高速路而言,左侧注意显著多于右侧,而对于二级公路则是右侧显著多于左侧;同时,城市快速路和高速路单位注视点和单位注视时长显著高于二级公路。另外,城市快速路和二级公路左眼瞳孔在左侧区域显著大于右侧,二级公路瞳孔直径显著大于城市快速路大于高速公路。高速公路的水平视角更大,尤其是对左侧区域;二级公路的垂直视角更大,尤其是对上方视野。实验三是模拟驾驶眼动实验,研究要求熟练驾驶员和非熟练驾驶员在模拟驾驶器上完成与实验二中二级公路完全相同路段的驾驶任务。结果表明,此时熟练与非熟练驾驶员均存在对左侧的多注意,路况与垂直深度是影响注视区域的重要因素。熟练驾驶员具有更大的注意广度研究总结论:驾驶伪忽视现象随着道路路况和驾驶经验的不同而出现不同的表现形式。