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通过对事故变压器低压套管绝缘结构的测量分析，以及对伤损状况的分析，发现此起低压大电流套管爆燃事故是一起由于“装配间隙”形成的“窝气空腔”，在深冷条件下绝缘油收缩成为“负压油气界面”，因这一油气界面与套管末屏处在同一等高线(区域)上，造成套管末屏边缘电场严重畸变，起始放电电压急剧降低，最终形成套管绝缘的剥离性损伤，并提出了变压器运行中需要关注的问题。