【摘 要】
:
结合了现役国外民机的旅客观察窗设计理念,通过我国自主研制的大型民机项目,详细分析和探讨了民用飞机旅客观察窗,包括窗框以及透明件的设计、分析与适航验证思路,为今后民用
【出 处】
:
上海市科学技术协会第十五届学术年会暨上海市航空学会2017年综合性学术年会
论文部分内容阅读
结合了现役国外民机的旅客观察窗设计理念,通过我国自主研制的大型民机项目,详细分析和探讨了民用飞机旅客观察窗,包括窗框以及透明件的设计、分析与适航验证思路,为今后民用飞机旅客观察窗的设计分析积累经验.
其他文献
以飞机为代表的航空器带给舒适、便捷生活方式的同时,不可避免的带来了排气污染问题.飞机的排气污染问题主要源于航空发动机.而航空发动机的排气污染主要是烟尘、C02、CO、未
本文研究了基于航向-航迹的侧滑角校准试飞技术以及三种不同的侧滑角测量方法(前支杆侧滑角风标法,机身侧滑角风标法和静压差值法),并对三种不同的侧滑角测量方法的试飞数据
本文针对体系协同效果评估网络模型的设计难点,尤其是对于这种具有多层异质特点的复杂超网络,其模型的抽象十分困难,提出了一种社团化(简化)网络的算法.并以有人机/无人机协
驾驶舱人为因素设计的优劣直接影响着飞行员的身心健康、意识活动、工作效率和飞行安全.对飞机驾驶舱人为因素设计理念和评价进行研究,有助于充分发挥飞行员的工作效率,以确
机翼气动/结构优化是飞机多学科优化方法发展中的一个重要研究领域.近年来,代理模型方法由于能显著提高基于高可信度数值模拟分析的工程优化设计问题的效率,在航空航天等工程
随着飞机上系统复杂度的提高以及大量电子、电气设备的引入,机上导线束数量不断增加.以A380为例,其电线总长超过500km,连接器数量达10000个,所需的生产时间超过10000h.为此计
本文超声速叶栅流动是跨/超声速压气机中最重要的流动,对压气机性能有决定性影响;通过超声速叶栅研究,可提升跨声速压气机的叶尖马赫数,并促进超声速压气机发展;对超声速叶栅
本文以适航规章规定的运输类飞机座椅动态冲击试验条件为基础,给出建议的侧向座椅动态冲击试验适航技术要求,并对试验后的乘员损伤判据进行了详细的说明,包含侧向座椅特有的
飞机前轮转弯控制系统是实现飞机地面操纵的主要手段.文章以某型飞机前轮转弯系统为研究对象,分析了其控制特点,基于MATLAB/Simulink和AMESim建立了系统的AMESim-Simulink联
本文采用了最优时间控制方法对自动飞行控制系统的航迹角(Flight Path Angle,FPA)模式进行了控制律设计,该控制律设计方法可以使系统在最短的时间内达到目标值,并且过渡过程