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刚果(布)国家1号公路二期3段PK51-PK53段级配碎石基层顶面由于经过雨季后,实测弯沉值达不到设计要求,需要进行沥青层厚度加铺设计。为此,采用3种方法计算沥青层加铺厚度,计算发现,3种方法计算沥青层加铺厚度差异较大,通过比较提出了合理的沥青层加铺厚度设计计算方法。
柔性路面沥青层加铺厚度设计
【摘 要】
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刚果(布)国家1号公路二期3段PK51-PK53段级配碎石基层顶面由于经过雨季后,实测弯沉值达不到设计要求,需要进行沥青层厚度加铺设计。为此,采用3种方法计算沥青层加铺厚度,计算
【机 构】
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中国建筑股份有限公司,北京100000交通运输部公路科学研究院,北京100000
【出 处】
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中国公路学会道路工程分会2014年学术年会暨第八届沥青路面养护技术论坛
【发表日期】
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2014年12期
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