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通过对钢轨轨底横向裂纹形成原因及伤损性质分析与常用探伤方法比较,证明双K1探头K型扫查方法(以下简称槽型探头)是对该伤损最有效的检测办法,进而详细介绍该工艺具体操作及达到的效果.通过给焊缝作业班组配备了槽型探头用于对焊缝轨底进行全面扫查，而且也给母材作业班组配备了槽型探头，用于对37°探头所发现的轨底疑似回波进行复核确认，母材、焊缝作业均取得了良好的效果，发现并验证了38处轨底缺陷。它的使用在一定程度上减少了对此类伤损漏检和误判，是一种针对轨底横向裂纹较为理想的检测手段。