【摘 要】
：
真空隔热油管是稠油注蒸汽开采的主要设施之一，其隔热性能直接影响热采效果，因此，分析隔热油管隔热层内部的传热过程，研究隔热层各种结构参数对隔热油管隔热性能的影响，对改善隔热油管隔热性能有重要的指导作用。本文在测试隔热油管视导热系数的实验模型基础上，建立了隔热层传热的物理及数学模型，计算得到不同结构参数下隔热油管的视导热系数；研究了玻璃丝布孔隙比、隔热层层数、支撑材料导热系数以及铝箔发射率对隔热油管隔
【机 构】
：
大庆石油学院,黑龙江 大庆163318
【出 处】
：
中国工程热物理学会2008年传热传质学学术会议
论文部分内容阅读
真空隔热油管是稠油注蒸汽开采的主要设施之一，其隔热性能直接影响热采效果，因此，分析隔热油管隔热层内部的传热过程，研究隔热层各种结构参数对隔热油管隔热性能的影响，对改善隔热油管隔热性能有重要的指导作用。本文在测试隔热油管视导热系数的实验模型基础上，建立了隔热层传热的物理及数学模型，计算得到不同结构参数下隔热油管的视导热系数；研究了玻璃丝布孔隙比、隔热层层数、支撑材料导热系数以及铝箔发射率对隔热油管隔热性能的影响，得到以下结论：隔热层层数宜选为4~6 层之间；选用的铝箔发射率应在0.01~0.05 之间；在缠绕玻璃丝布工艺中，尽量不要让玻璃丝布对角线方向受力，以确保较大的孔隙比；在隔热油管加工过程中，应尽量使玻璃丝布和铝箔保持干燥。
其他文献
本文研究相变材料(冰)围绕水平椭圆柱,在有限长接触时的压力熔化过程.应用边界层理论和冰水的热物性求得熔化边界层厚度,作用力与熔化速度关系式.讨论了有关结果,并与长椭圆柱的压力熔化和有限长椭圆柱的温差熔化的结果进行了比较,给出一些有益的结论.
近期的实验研究发现汽泡沿着加热壁面的滑移运动现象在较高压力下的流动过冷沸腾中非常明显。本文主要考虑汽泡滑移情况时的窄流道内换热分析。通过高速摄像仪观察汽泡滑移生长现象，采用修正的复合传热模型，应用热量分析法，建立窄流道内的各种换热机制的分析模型，通过计算各种换热机制所占的份额，来说明汽泡滑移的重要作用。根据实验数据计算各种换热份额的大小，通过分析表明窄流道内流动冷沸腾中汽泡沿着加热壁面的滑移运动与
对改良的干法压裂液这种非牛顿流体的摩擦阻力特性的正确认识，关系着干法压裂技术的有效实施。为此，本文在大型高压泡沫压裂液实验回路上，考察了在模拟实际施工条件下的改良干法压裂的摩擦阻力特性。实验表明：改良后的干法压裂液摩擦阻力系数随压力、温度的升高和泡沫质量的增加而增大，随流速的增加而减小。在实验范围内，温度对摩擦阻力系数的影响不大。实验得到了改良的干法压裂液摩擦阻力系数与广义雷诺数的关联式，平均计算
考虑到冷却流体的纵向温升，建立了侧面泵浦、侧面冷却的棒状激光介质热传导与热应力数学模型，求出了介质中温度场、热应力与热应变场的二维轴对称解析解。对解析解的分析表明：在自由边界条件下，尽管介质中有比较明显的纵向温度梯度，但介质内部的热应力场沿纵向无明显变化；然而，晶体内由温度场引起的热应变场沿纵向有比较明显的变化，将对晶体的光传输特性和光束质量造成一定影响。
采用数值计算方法，计算分析了带外保温层结构的空心砖墙体在周期性非稳态边界条件下，墙体内部的温度分布及传热量，分析研究了不同孔型空心砖传热性能的差异及原因，得出保温层厚度对空心砖墙体的非稳态传热性能的影响。
本文针对换热设备的积垢与能源浪费问题，建立了超声空化防垢实验测试平台，并进行了系统实验研究，采用显微放大摄影系统详细观测了超声空化防垢过程中的积垢现象与防垢效果，系统研究了空化强度、空化距离、液体温度及浓度等因素对防垢效果及积垢沉积的影响规律。
本文采用非平衡态分子动力学（NEMD）方法模拟分析了纳米铂（Pt）薄膜的导热性能。对Pt 薄膜的法向导热系数进行模拟后发现，100 nm-500 nm 铂薄膜的法向导热系数比体材料值低很多，而且低于其面向导热系数，显现出明显的尺度效应。对纳米铂薄膜在激光脉冲下的温度响应结果表明，微米铂薄膜的温度响应时间在纳秒量级，适用于爆发沸腾研究中微秒级激光脉冲下的温度测量；在脉冲加热的初始阶段，会有一个快速非
本文运用CFD软件中的离散相压力雾化模型结合薄液膜边界条件，对喷嘴雾化过程进行了详细数值模拟，分析了雾化参数对颗粒索特平均直径（SMD）的影响，并通过与文献中实验关联式对比验证了模型计算的合理性。同时采用验证后的模型分析了雾化参数对雾滴碰撞壁面速度、固体表面液膜层、表面温度及其均匀性的影响规律，为进一步深入研究提供了依据。
采用CFD软件对椭圆管椭圆翅片换热器进行三维数值模拟，得到在不同翅片间距下，迎面风速与表面换热系数以及流动阻力的关系曲线，同时引入场协同原理，得到计算模型中换热区域的平均协同角与迎面风速的关系，并选取与其具有相同结构参数（相同的基管当量直径和翅片厚度、表面积）的圆管圆翅片作比较。结果表明，在相同条件下，椭圆管椭圆翅片相对于圆管圆翅片而言，表面换热系数变化不大，但流动阻力却有明显的减小。
为了研究热轧控冷中最常采用的层流冷却过程的传热特性，建立了冲击沸腾传热实验系统，考虑到钢板初始温度在800°C以上，并且表面的温降速率高达1200°C/s，因此，采用镍铬－镍硅热电偶以及通孔/沉孔/焊接的埋偶技术。利用商业软件考察了埋偶通孔对钢板整体导热性能的影响。在此基础上，针对中厚钢板进行了多种条件下的层流冷却实验。为后续对流换热系数、表面温度以及表面热流密度的获得提供了基础。