【摘 要】
:
文章利用偏离-份额模型将京津冀的北京和天津,长三角的上海、南京和杭州,珠三角的广州和深圳,中部的武汉,西部的成都和重庆10城市的七生产性服务业部门分解为份额增量、结构偏离量和竞争力偏离量,并进行部门优势分析和偏离分量分析,通过横向比较,得到10城市七生产性服务业的发展基础和竞争力情况,在此基础上,进一步提出10城市七生产性服务业的基本发展策略.
【机 构】
:
南京大学建筑与城市规划学院 南京大学城市规划设计系
论文部分内容阅读
文章利用偏离-份额模型将京津冀的北京和天津,长三角的上海、南京和杭州,珠三角的广州和深圳,中部的武汉,西部的成都和重庆10城市的七生产性服务业部门分解为份额增量、结构偏离量和竞争力偏离量,并进行部门优势分析和偏离分量分析,通过横向比较,得到10城市七生产性服务业的发展基础和竞争力情况,在此基础上,进一步提出10城市七生产性服务业的基本发展策略.
其他文献
本文以鞍钢180t RH为研究对象,结合理论与实践,分析了影响RH脱碳过程的各种因素,重点介绍了目前鞍钢在RH-AS喷粉快速脱碳领域研究的一些最新进展.结果表明:对于180t的RH,初始碳含量控制在(250~350)×10–6(质量分数,下同)有利于快速脱碳.采用RH-AS 非氧脱碳工艺能够进行脱碳处理,并且这种工艺在不改变现行工艺的条件下能够加速脱碳反应,缩短RH 精炼处理时间至少3min,吨钢
对高强集装箱用钢冲压过程出现的开裂试样进行了研究,对开裂钢板的成分、力学性能以及微观组织方面进行了检测分析.结果表明,冲压裂纹钢板基体存在严重的夹杂物是导致冲压开裂的主要原因.根据分析结果,对高强集装箱用钢的连铸过程工艺提出了改进措施,消除了此类缺陷.
喷溅对转炉生产危害很多,依据本厂实际,针对冶炼前期、中期、后期出现跑渣的一些情况做了简单分析,主要原因是:渣中FeO过多聚集,C-O受抑制后发生瞬间爆发性反应以及不合理的枪位控制和加料方式针对整个吹炼过程容易出现喷溅的情况加以讨论,并探讨了有效的控制方法,在生产中取得了不错的效果.
城市土地利用和交通之间具有相互推动和相互制约的复杂关系,目前对土地利用与交通的关系研究侧重于探讨宏观层面的空间布局影响和微观层面的交通影响分析,而在中观层面的控制性详细规划中却缺乏土地利用与交通的协调关系的定量分析方法.本文提出以路网负荷度指标进行交通承载力分析,进而评价控规总量指标与交通的协调程度,其中基于对职住平衡概念和测度方法的分析得到一种适于预测控规层面交通需求总量的方法.
我国传统城镇化进程中,最大的特点表现为城市外围空间迅速增长,导致外迁的城市居住用地和工业用地不同步,造成城市就业-居住空间日益出现失衡状态.新型城镇化更注重的是产城互动、和谐发展为基本特征的城镇化,在新区用地增长中职住平衡非常重要.本次研究定性的归纳出传统城镇化过程中,重庆主城区职住空间失衡的问题,结合重庆自身“多中心、多组团”的分布特点,提出新城镇化背景下人们就近居住、就近工作、就近生活的目标,
本文以宜川丹州新区为例,规划采用地域特色的山地城市为设计路径,力图探索一个符合山地城市特点,体现山水园林、和谐宜居和生态低碳的山地生态型城市新区,进而在符合山地特点的同时,促进城市经济发展,展现地域文化,最终为山地城市的规划和建设探索出一条科学合理的规划编制方法和设计。
公园绿地是重要的避难场所之一,近些年各地编制了防灾规划和多种防灾标准,但在当前大规模的城市更新过程中,公园绿地的改造仍缺乏防灾设计.本文通过研究公园避灾减灾规划要素,借鉴控规中对控制指标的方式,将改造公园设计与城市规划选址布局、抗震、消防规范要求相结合,建立改造公园绿地的防灾指标体系,加强改造公园的防灾设计,在提升城市形象、改善人居环境的同时,提高公园绿地的防灾性能,减少防灾设施的专项投入.
随着城镇化水平不断增长,城市建设步伐的不断加快,高层超高层建筑不断涌现,超高、超大的建筑物和地下商业场所越来越多,城市不安全因素日益增加,因此,消防站的合理布局,是提高城市综合防灾抗灾能力的重要保障.本文针对西咸新区现代田园城市的建设,按照国家标准,结合城乡用地空间布局、城市形态特色、城市用地火灾危险等级、城市道路网密度、道路通行能力等影响要素对消防救灾能力的影响,建立全新的消防队站体系,并通过G
通过典型单位调查和理论计算相结合,提出了不同区域、不同开发强度的分类单位用地负荷密度确定方法,从而确定了新的宁波市分类单位建设用地用电负荷指标体系.本文所提供的电力指标体系应该是一个变化的指标体系,对于不同的条件下用电负荷指标应结合区域的地理位置(单位建筑用电指标)、土地开发强度(容积率)、产业类型作出调整,得出新的用电负荷指标体系。本文所提供方法适用于分区规划和总体规划的用电负荷预测,对于控制性
在我国的城市总体规划中有关环境指标体系建构的相关研究,大部分学者都试图通过对“大众化”且“传统”的环境问题的分析来建构一套能够应用于指导全国范围内不同城市总体规划编制的“城市建设环境指标”.但是,这样的普适化环境指标体系由于存在缺乏针对性、缺乏政策导向以及对环境问题覆盖不全等问题,而对总体规划文本编制的导引作用缺乏可行性.因此,本研究意在针对总体规划文本中的环境指标表达存在的问题,依循问题表征指标