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介绍全钢载重子午线轮胎结构改进情况.胎体钢丝帘布反包部位进行翻转替代胎圈钢丝包布,带束层由1层有角度的帘布进行折叠形成无钢丝裁断端点的3层带束层.结构改进后可以有效克服轮胎双端点问题,使轮胎的超载能力及高速性能得到提高.
全钢载重子午线轮胎的结构改进
【摘 要】
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介绍全钢载重子午线轮胎结构改进情况.胎体钢丝帘布反包部位进行翻转替代胎圈钢丝包布,带束层由1层有角度的帘布进行折叠形成无钢丝裁断端点的3层带束层.结构改进后可以有效
【机 构】
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青岛赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司,山东,青岛,266042
【出 处】
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第十三届全国轮胎技术研讨会
【发表日期】
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2004年期
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