【摘 要】
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随着乘用车发动机功率的不断增大,发动机的热负荷也相应提高,这对散热性能要求也越来越高.本文结合一款自主品牌小排量增压车型,通过仿真分析与试验相结合的手段,对冷却系统匹配中的流动和换热特性进行研究.发现并解决了某车型冷却系统存在的问题,准确表征冷却系统实际状况,结果表明仿真与试验结果吻合度较高.
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随着乘用车发动机功率的不断增大,发动机的热负荷也相应提高,这对散热性能要求也越来越高.本文结合一款自主品牌小排量增压车型,通过仿真分析与试验相结合的手段,对冷却系统匹配中的流动和换热特性进行研究.发现并解决了某车型冷却系统存在的问题,准确表征冷却系统实际状况,结果表明仿真与试验结果吻合度较高.
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