【摘 要】
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铝合金高压铸造汽车桥壳类零件,Flow-3D软件对压铸工艺进行模拟分析,优化浇注系统设计,选择最优压铸工艺方案,从设计源头提升铸件压铸质量。
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铝合金高压铸造汽车桥壳类零件,Flow-3D软件对压铸工艺进行模拟分析,优化浇注系统设计,选择最优压铸工艺方案,从设计源头提升铸件压铸质量。
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通过对MQ200变速器壳体结构特点及工艺性分析,并借助AnyCasting软件进行CAE流场数值模拟分析。基于工艺设计和模拟结果,进行压铸模结构设计。浇注系统采用“Y”型填充结构,搭接式内浇口;型腔设计为拼接结构,便于制造、维修;导向机构采用方导柱导套结构,保证模具在热膨胀下的导向精度。针对填充末端和局部厚大处设计局部增压结构,以减少铸件缩孔缺陷的产生。
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变形作为混凝土重力坝长期运行过程中的重要监测项目,对变形监测数据进行建模分析是掌握混凝土重力坝安全性态的重要手段。统计模型是混凝土重力坝变形建模的重要方法之一,传统的统计模型求解主要基于最小二乘法(LS),回归参数为定值。混凝土重力坝在多重荷载的长期作用下,结构可能出现老化、损伤或材料参数变化,进而导致变形性态发生变化。固定的回归参数不能有效反映混凝土重力坝变形性态的时变特性。基于上述分析,本文利
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