【摘 要】
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随着机动车保有量持续快速增长,交通环境问题越来越受到人们的关注.降低碳排放、推进蓝天计划已成为城市交通规划领域的关注重点,本文在传统的交通分配模型基础上,考虑CO2排
【机 构】
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北京市交通委员会行政审批服务中心北京100071中国智能交通协会北京100070
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随着机动车保有量持续快速增长,交通环境问题越来越受到人们的关注.降低碳排放、推进蓝天计划已成为城市交通规划领域的关注重点,本文在传统的交通分配模型基础上,考虑CO2排放总量和路段CO浓度约束条件,建立低碳排放约束下的交通方式与交通分配组合模型,利用广义拉格朗日乘子法求解均衡条件,并结合算例提供不同碳减排目标下的路径选择、出行比例以及出行总时间的变化情况,从而为进一步采用有效的需求管理措施和智能交通技术为实现预期碳减排目标提供理论分析方法.
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