六甲洞隧道是清远市107国道清连一级公路扩建工程上的重点工程,双洞总延长1 502米。隧道在施工中初砌发生了长160余米的纵向裂缝,缝宽5 ̄25cm,并有错台、掉块及边墙鼓起。该文就隧道裂缝产生的原
铁山坪隧道为双洞六车道,单沿三车道单向交通,单洞宽12.92m,拱顶高7.70m,隧道总长5 424m(左洞长2 715m,右洞长2 709m)。隧道设计考虑了交来的发展要求,设计了完善的设施系统。该文对大跨度低扁平率内空断面型
请下载后查看,本文暂不支持在线获取查看简介。
Please download to view, this article does not support online access to view profile.
该文基于隧道爆破开挖的基本理论,介绍了计算机在隧道爆破设计中的应用,该技术对加快设计速度,提高爆破设计的科学性,合理性和准确性有积极的意义。
古老的软质岩地层 由于受历次地质构造运动的影响,节理裂隙发育,岩性软弱破碎,边坡及隧道围岩稳定性差。针对朱亭隧道施工中出现的洞内围岩及地表变形,从地质构造、地貌、地层岩
该文系统介绍了应用地质雷达检测隧道衬砌质量的基本原理,并通过模拟模型正演试验,总结了各种情况下地质雷达的图像特征,通过对两个隧道的检测实例,说明了该方法提交资料的可靠性