【摘 要】
：
汲取独柱墩单支座桥梁倾覆事故的教训,考虑超载车、重车对独柱墩单支座桥梁的影响,本文拟定三种工况汽车荷载的组合作用,通过施加最大偏心荷载,计算某互通独柱墩匝道桥在正常
【机 构】
：
衢州市交通设计有限公司衢州市交通运输局
论文部分内容阅读
汲取独柱墩单支座桥梁倾覆事故的教训,考虑超载车、重车对独柱墩单支座桥梁的影响,本文拟定三种工况汽车荷载的组合作用,通过施加最大偏心荷载,计算某互通独柱墩匝道桥在正常使用状态下的支座反力,对该互通桥梁在三种荷载工况下的抗倾覆性能进行验证,对三种荷载工况下的结果进行横向比较,得出了一定的分析结果,并提出加固办法,为以后的桥梁加固与设计提供可靠、详实的资料,对桥梁的安全运营提供有力保障.
其他文献
介绍深水区非通航孔桥全预制墩台埋床法精确施工控制和钢箱梁大节段整孔吊装逐跨施工方案,包括止水方式、临时吊点及耐久性措施等关键设计细节及创新技术.
本文以港珠澳大大节段组合梁钢主梁制造为载体,根据制造方案及焊接工艺,率先在钢主梁总拼制造中开发应用了无盲区自动焊接、数字化焊接机器人焊接、焊机联网控制技术等先进技
在城市轨道交通网络化运营开行快慢车的背景之下,以快慢车避让车站类型选择为研究对象,分析比较多种快慢车避让站的车站配线形式,分析各自适用条件,指出线路专业快慢车避让站
在北京轨道交通线网已初具规模的背景下,探讨成网过程中客流主要特征及变化趋势、网络化进程中客流成长的主要影响因素以及轨网规模及功能层次结构与城市发展适配性关系,通过
为充分发挥重庆轨道交通运营线网的网络化运营效率,确保实现科学、安全、高效、节能和环保的运行,在轨道交通规划线网的基础上,开展控制性详细规划工作,把规划为运营服务的理
本文主要目的在于通过研究城市轨道交通网络的拓扑结构揭示其发展规律.为此本文采用连通度及复杂度衡量城轨网络的发展水平,提出延伸性指标衡量其形态.选取了世界范围内40个
在城市轨道交通系统中,车辆基地是轨道交通车辆的维修保养基地,其建设需要大量的土地和资金,随着城市轨道交通由初期单线建设向网络化建设的发展,车辆基地资源共享可以有效地
本文从网络化发展需求出发,结合当前"大数据"等信息技术论述了我国当前城市轨道交通从单线运营过渡到网络化运营过程中信息一体化建设的必要性与紧迫性;并以天津地铁为例,给
本文设计了船舶综合节能系统,该系统包括两个子系统:一个是基于有机朗肯循环的主机、焚烧炉废气高位余热发电系统;另外一个是基于两级压缩式热泵循环的海水、冷却水低位余热
简单介绍了"育鲲"轮自动调压同步无刷同步发电机的结构及工作原理,针对某次出现的过压故障,结合其结构原理分析了可能的故障原因,基于实船故障对带有自动电压调压器的同步无