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涡流发生器由于其能够产生强度较高的叶尖涡,有助于改善翼型的气动性能,在航空界已经被较成熟应用。随着人们对风力发电的深入研究,涡流发生器在风电叶片上的使用的探索也已经被业界逐步重视起来,现在的普遍性的意见是有机会使主机的年发电量得到2%左右的提升。本文通过对相关数据的计算与研究,确认要使叶片年发电有2%左右的提升,不仅与涡流发生器的几何形状、分布密度、粘贴位置等参数相关,还与叶片本身的气动性能相关。通过研究与分析,发现不同外形设计的叶片对涡流发生器的具体需求有所不同,其增功效果也有一定的差异。