【摘 要】
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混凝土桥梁,特别是梁式桥,一直是我国公路桥梁的主流结构型式,已建桥梁的90％以上为混凝土桥梁.今后还将如此.1.钢筋混凝土板、预应力混凝土(空心)板:6-25米;2.装配式钢筋混凝
【出 处】
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第一届全国桥梁、隧道养护与管理技术研讨会
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混凝土桥梁,特别是梁式桥,一直是我国公路桥梁的主流结构型式,已建桥梁的90％以上为混凝土桥梁.今后还将如此.1.钢筋混凝土板、预应力混凝土(空心)板:6-25米;2.装配式钢筋混凝土T梁、预应力混凝土T梁:16-50米;(矮T)3.钢筋混凝土箱梁(已经基本不用);整体现浇、装配式预应力混凝土箱梁(小箱梁):20-50米;4.钢筋混凝土拱桥(板拱桥,上承式、中承式、下承式的箱拱、系杆拱,桁架拱、刚架拱):40-450米(拱桥曾经是中国桥梁的特色产品,有快速减少应用的趋势,部分拱桥结构整体性不够强、连接构件容易出现问题)5.混凝土斜拉桥:100-400米(自重大,跨径越大,越不经济,且设计施工难度明显增加)
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