【摘 要】
:
通过对别岩槽隧道Fl断层处的理论分析和数值计算,对隧道注浆加固圈与作用在隧道衬砌上的水压力的关系进行了初步分析,并根据数值计算结果和工程实际确定出穿越F1断层处别岩槽
【机 构】
:
空军工程设计研究局,北京 100068
【出 处】
:
中国土木工程学会第十届土力学及岩土工程学术会议
论文部分内容阅读
通过对别岩槽隧道Fl断层处的理论分析和数值计算,对隧道注浆加固圈与作用在隧道衬砌上的水压力的关系进行了初步分析,并根据数值计算结果和工程实际确定出穿越F1断层处别岩槽隧道的二衬和注浆加固圈的合理厚度,优化了此高水压富水区段隧道衬砌及注浆加固圈的设计。
其他文献
以重庆某深埋偏压隧道为工程背景,采用遍历节理模型对地质条件和开挖过程及支护方式进行了数值模拟,分析了围岩破坏的分布特征,并对初始支护方案进行了探讨。分析结果表明:所
某拟建电缆隧道和在建地铁隧道在平面位置上斜交,空间组合关系复杂,采用三维弹塑性有限元方法从位移场、应力场及塑性区分布、变化情况分析研究了两者的相互影响。研究结果表
本研究以中间锦鸡儿作为实验材料,利用PCR技术分别对CiMYB60基因的cDNA与gDNA进行了克隆.测序结果表明:CiMYB60基因的开放阅读框为1 035 bp,编码345个氨基酸,其基因组DNA序列
随着城市建设的发展,软土地区基坑开挖深度逐渐增加,承压水对基坑工程的危害日益严重。结合上海轨道交通某车站基坑工程由于承压水问题造成的险情实例,对险情过程进行了详细
同在冰封雪飘的环境里逗留,有的人冻得瑟瑟发抖,有的人却破冰嬉水。怕冷不怕冷,不在年龄,不在胖瘦,不在性别。那些有老有少、有胖有瘦、有男有女的冬泳队伍就是明证。为什么
采用ANSYS有限元分析软件,对杭州地铁车站深基坑标准段进行了第2次不换撑和换撑方案动态施工全过程数值模拟,重点分析了两种不同施工方案对基坑围护结构侧向位移、钢支撑轴力
通过对弹性地基粱法的进一步研究,采用"M-K"法水平向基床系数模式,对深基坑支护结构变形与内力计算问题,提出了采用结构力学中弹性支座连续梁法进行分析的新方法。采用该方法
结构面是岩体的重要组成部分,岩体作为导水介质,其渗透特性主要取决于节理的分布状态。针对岩体渗透性非均质、各向异性的特点,通过对江西省某在建高速公路隧道围岩结构面的
21世纪是地下空间开发的世纪,交通基础设施的建设和城市地下空间的开发利用,为广大的地下工程工作者提供了广阔的发展空间,也必将促进地下工程相关理论与技术的长足进步。对
为探讨不同基因型黄瓜幼苗在低温胁迫恢复过程中的生理变化,以‘津优30’和‘北极星’黄瓜为试材,在低温(10/5℃)胁迫处理3d后进行常温(25/18℃)恢复,研究恢复过程中不同基因