【摘 要】
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本文首先根据多学科综合优化设计的理论,针对飞行器外形布局设计的特点,开展飞行器气动与隐身性能综合优化设计方法研究.分别采用线化格林函数法与黏性修正相结合以及物理光
【出 处】
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2003空气动力学前沿研究学术研讨会
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本文首先根据多学科综合优化设计的理论,针对飞行器外形布局设计的特点,开展飞行器气动与隐身性能综合优化设计方法研究.分别采用线化格林函数法与黏性修正相结合以及物理光学法与等效电流法相结合的方法,建立了飞行器气动力特性与隐身特性的计算方法.利用多学科优化设计理论和遗传优化算法,开展了关于飞行器气动与隐身性能的协同优化设计方法研究,并取得了初步的研究结果.
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