论文部分内容阅读
针对某型立式燃油锅炉存在控制系统功能落后问题,本文采用PLC控制器与触控屏相结合的技术,设计了一套全新的控制系统,较原系统增加了保养提示和超期闭锁功能、故障记录统计功能,关键参数实时监测功能.
PLC和触控屏技术在船用燃油锅炉改造中的应用
【摘 要】
：
针对某型立式燃油锅炉存在控制系统功能落后问题,本文采用PLC控制器与触控屏相结合的技术,设计了一套全新的控制系统,较原系统增加了保养提示和超期闭锁功能、故障记录统计功
【机 构】
：
中国卫星海上测控部
【出 处】
：
北京造船工程学会2014-2015年学术年会
【发表日期】
：
2015年12期
其他文献
本文采用自由变形技术(FFD)实现船体表面几何的自动变形与重构,并将其与CFD数值评估技术和最优化理论相结合,建立了以高精度数值评估优化为特征的船型设计方法/模式.以300T级
针对某海监船进行机舱机械通风的效用试验时,发现舱内气流分布不均、风速梯度变化较大、部分船员操作和活动区域温度偏高的问题,利用CFD对该船机舱通风系统进行数值分析,并提
为考察侧船体对三体船水动力性能的影响,特别是对横稳性的影响,构建了四型主船体相同而侧船体不同的三体船型线方案,计算了各型线方案的横稳性高,再应用CFD工具分析了不同侧
本文分析了高速气泡艇的减阻原理及模型试验相似规律,建立了高速气泡艇阻力数值模拟方法,并通过数值模拟方法及模型试验方法验证了气泡艇的减阻效果,实现了对气泡艇阻力、流
涂装作业是现代修船模式的重要环节,仍然是以劳动密集型为主的作业模式,其中包括施工作业、船方监督、质量验收和油漆管理等方面.论文分析了修船中涂装作业的特点和难点,把"
科学技术的是人类社会发展进步的根本推动力,冶铁术、耕种技术等把人类带入农业时代,随之而来的蒸汽时代、电气时代、科技时代,以及正向走来的第四次工业革命,无一不是技术起
本文基于重叠网格技术,采用RANS方法对2500T级小水线面双体船(带首尾鳍)的阻力进行了数值计算,并与模型试验结果进行了比较,结果表明文中采用的数值方法能够有效预报小水线面
本文依照现行的SPS规则和SOLAS客船破舱稳性规范,应用NAPA软件对一艘维修改造母船进行了概率破舱稳性计算,并在此基础上通过合理的增加水密分隔等方法,使原本不满足任何破舱
本文通过对某船发电柴油机为日本三井公司的6DLB-26型柴油机，VTR201-2N型废气涡轮增压器透平端滑油变质现象进行分析,将只有在专业厂才能排除的故障,利用本船现有条件,使其恢
本文在分析研究了船舶主动力装置各种类型冷却系统发展的基础上,总结出中央冷却系统所具有的强大优势,并给出了中央冷却系统设计基本流程与系统各元件基本选型计算方法.