高速铁路施工维修天窗的开设

来源 :山东铁道学会铁路运输安全学术研讨会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dcf0124
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
本文对“天窗”开设的意义、必要性和“天窗”开设时间对运输的影响进行了分析,对“天窗”开设形式、优缺点进行比较,提出高速铁路“天窗”合理开设的时间和方式.
其他文献
  悬架的运动学特性首先反映在车轮定位参数的变化趋势上,文章采用虚拟样机技术,建立了某越野车的双横臂扭杆弹簧独立悬架的模型,并进行了运动学分析,获得了随车轮上下跳动该悬
  本文采用自动化多学科联合优化方法对扭梁厚度、截面参数等设计参数进行了优化。自动化优化流程中包括CAD设计、模态分析、动力学分析、应力分析、疲劳寿命分析等。通过
  本文结合某国产4×4轻型越野车辆悬架系统改型设计,对不同悬架进行了分析对比,提出了悬架改进的方案,建立了4×4轻型越野车辆的平顺性模型,说明了车辆通过随机路面和半圆障碍
  副车架道路试验发生开裂现象,为及时完成副车架结构改进设计,采用用虚拟台架疲劳分析方法对副车架进行结构优化。以改进前后的副车架为分析对象,进行结构疲劳寿命计算,并和物
  合理的养护方式有助于提高高寒地区桥梁混凝土结构耐久性,本文探讨了常见的养护方法和针对西藏地区特殊自然环境进行的三种养护方式的实验对比分析,总结出了一套适应于西藏
  某工程屋盖体系采用了园形钢网架和菱形钢网架,该网架骨架安装后未作防腐处理,露天放置约3年,杆件锈蚀严重,故采用网架结构安全性鉴定和静载试验综合评定其结构性能,主要内容
  为研究橡胶空心弹簧复合悬架的非线性刚度特性,建立了复合悬架的有限元计算模型,运用非线性求解器MARC分别求得了橡胶空心弹簧、钢板弹簧和复合悬架的刚度特性曲线,为橡胶空
  在试验荷载作用下,根据20m跨径小箱梁加固实梁试验的测试结果分析,得出以下结论:1、未加固试件梁的破坏模式为斜拉破坏,属于脆性破坏的范畴,此种破坏模式在构件破坏时没有明显
  通过对我国地铁采用传统机械通风系统的方式进行简单分析总结,结合我国北方地区气候特点提出了一种新型地铁通风系统形式,即直接蒸发冷却通风降温系统形式。通过对该系统布
  对于空气质量的规定和理解,国际上有很多不同的规范及标准.其中,美国国家标准具有广泛的应用范围.针对单独住宅、多层建筑或低级新建建筑,既有建筑改扩建等建筑体,对国标与AN