【摘 要】
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从提高燃烧效率和减轻汽车尾气排放的目的出发，考虑后处理和机内处理相结合的问题，在利用FLUENT6.2软件对车用汽油机气缸和燃烧室进行有限元热分析的基础上，根据温度场分布特点建立区位模型，基于多孔介质燃烧(PMC)理论，提出在气缸和燃烧室内按各区位温度场和热分布不同而设置多孔介质催化床的发动机内催化燃烧方案。
【机 构】
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Guangdong Industry Technical College;School of Mechanical and Automotive Engineering , South China U
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从提高燃烧效率和减轻汽车尾气排放的目的出发，考虑后处理和机内处理相结合的问题，在利用FLUENT6.2软件对车用汽油机气缸和燃烧室进行有限元热分析的基础上，根据温度场分布特点建立区位模型，基于多孔介质燃烧(PMC)理论，提出在气缸和燃烧室内按各区位温度场和热分布不同而设置多孔介质催化床的发动机内催化燃烧方案。
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