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利用并发度和线性嫡作为纠缠度量研究了两个驱动两能级原子和真空场相互作用系统中的纠缠动力学特性，分析了经典驱动场频率、原子和经典场的藕合系数以及两原子初始纠缠度对并发度和线性嫡的影响。结果发现通过调控经典驱动场能够提高两原子之间和两原子与场之间的纠缠，实现两原子之间纠缠突然死亡现象的操控，理论上提供了一种调控纠缠的方式。