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为尽可能降低飞行员个性测试中候选者社会认同倾向所导致的测试误差而开展此研究；在文献综述的基础上提出改进飞行员个性选拔工具的设计思路；综述和分析了飞行员心理选拔的发展历程和德国DLR/LH、西班牙IBERIA航空公司及我国空军个性测试的维度与方法。从防止社会认同倾向的角度分析了个性的纸笔测试方法、心理会谈方法和行为观察表；建议在未来的飞行员个性选拔工具设计中，要综合使用个性量表、行为观察和心理会谈方法，根据民航飞行员需要完成的任务和CRM研究结果应该增加社会化(Socialization)维度，在测试题目设置上提出多种量表题目形式相结合并增加RISB测试。