浅析客滚船顺流靠太仓港远太码头的操作

来源 :中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2008年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:dufuyan
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
自2006年9月客滚船“理想之国2”轮首航成功顺流靠泊太仓港远太码头5泊位,已有1年半时间,该轮现航行于太仓至日本下关,为中日友谊和太仓港的发展发挥了较大的作用;由于该轮要求到港即靠,受船舶尾桥的限制,只能右舷靠泊,太仓港受潮汐影响,该轮经常遇到顺流靠泊的情况,给引航员的操作带来了较大的困难,本文总结了船舶概况,掉头顺流靠泊前的准备工作,分析了缆绳系带技巧和操作要点。
其他文献
渡轮遇到恶劣天气或其它不可测因素而导致汽渡码头靠墩钢管桩水下断裂情况的发生.这种情况一旦发生了,必将严重影响汽渡进出港的安全航行,必须尽快修复.作者结合本人对此类问
简述了大型集装箱船舶安全航行备车、执行雾航以及避让,并讨论了大型集装箱船舶在雾航中的安全航速及避碰问题。
本文分析了江海直达船舶航行水域的流态特性,及其对船舶操纵性能的影响,提出了保障船舶的航行安全建议。
参照国际海事组织关于船舶定线制的设计规范和标准,依据《中华人民共和国内河交通安全管理条例》、《中华人民共和国内河避碰规则》等法律、法规,对三峡水库通航支流船舶定线制
随着长三角经济迅速发展,江苏沿江大开发战略的实施和长江航道的整治改善,进出长江的海船日趋大型化、大吃水化。在初步讨论了进江超大型海船的操纵特点的基础上,结合引领好望角
以某辖区内10年间发生的水上交通事故统计研究为基础,找出了事故高频时段,从系统的观点分析了原因,提出了相应对策。
针对长江水位交替期事故多发现象,以梅雨季节水位由枯到洪为例,分析水位交替期通航安全影响因素,从船舶航行操作和主管部门监管两个方面提出安全建议。
通过对大型船舶操纵性的探讨,叙述了大大型船舶在特殊区域航行和锚泊时的操纵方法,并针对提出了锚泊要点。
在实际引航工作中经常会遇到以下这些特殊情况:如某些集装箱码头的中小型集装箱轮舷侧有船吊(基本上是在左舷),为装卸方便与安全,港船方均会要求右舷靠泊,即涨水靠泊,但由于各种客
近年来,进江海船越来越多,船舶尺度越来越大,长江下游港口密集,小型船舶众多,渔船和挖沙船时常占据可行水域,加上不良的天气影响,对进江海船安全构成较大威胁。文中着重论叙了长江江