【摘 要】
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西气东输管道压气站中有10座‘2+1’运行方式的燃驱压气站,2010年管道输量为168×108m3,接近管道设计输量。通过分析压缩机组运行数据,发现双机站的压缩机和驱动机之间存
【机 构】
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West-East Gas Pipeline Company PetroChina,Shanghai 200122,China
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西气东输管道压气站中有10座‘2+1’运行方式的燃驱压气站,2010年管道输量为168×108m3,接近管道设计输量。通过分析压缩机组运行数据,发现双机站的压缩机和驱动机之间存在参不匹配,燃机和压缩机不能同时在设计的理想工作区域运行,造成西气东输管道输气能耗较高。冬季,燃机双机运行负荷率仅维持在40~60%;而夏季单机运行,燃机负荷率高达98%,机组运行在高温环境,不利于燃机的安全运行。本文提出了将双燃机站现有压缩机的机芯更换为大流量机芯的方案,可以解决因燃机-压缩机性能不匹配造成的能耗高的问题,且一年可收回投资成本。同时,建议实施夏季燃机技术进气制冷的改进方案,帮助改变夏季燃机运行工况,延长燃机的使用寿命。
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