论文部分内容阅读
本文就目前高等级公路旧路改建及路面废料回收利用情况,简要地介绍了一种新的废旧沥青路面完全再生利用技术(FDR),这种技术可以经济有效地对旧路进行废料完全再生利用,且由FDR形成的新的道路与其它技术进行地大规模翻修或改建的道路相比具有很多优点.
废旧沥青路面沥青完全再生利用技术的研究与展望
【摘 要】
：
本文就目前高等级公路旧路改建及路面废料回收利用情况,简要地介绍了一种新的废旧沥青路面完全再生利用技术(FDR),这种技术可以经济有效地对旧路进行废料完全再生利用,且由FD
【机 构】
：
重庆交通学院广西省路桥总公司机械施工处
【出 处】
：
第一届全国公路科技创新高层论坛
【发表日期】
：
2002年5期
其他文献
本文紧密结合湘耒高速公路沿线软质岩分布密集、出露频繁的特点,针对软质岩边坡防护、绿化困难的问题,从深入分析挂网植草作用机理及施工技术特点入手,着重研究了挂网植草的
欧美等国对混凝土桥面防水进行了较广泛的研究,但是,国内对此的研究较少.本文首先分析了桥面防水的重要性,对防水层在国外的应用历史进行了回顾,然后详细地介绍和论述了防水
本文系就桥梁选型的认识和观点作一探索,提出从长远和总体上看桥型具有不确定性,而对具体桥梁的功能要求和约束条件而言桥型又具有相对确定性,并根据工作中的体会提出了对桥
我国公路隧道衬砌补强修复技术进步不大,迫切需要发展新技术.碳纤维的物化特性决定了它是一种值得采用的隧道衬砌加固修复方案.衬砌开裂分析是公路隧道衬砌补强的基础.公路隧
隧道洞口段设计关系到整个隧道设计的质量,决定隧道洞口段施工的成败与否,而洞口段的结构计算是整个设计的关键.本文结合公路隧道工程实例,引用有限元分析中的接触单元来计算
中(下)承式拱桥吊杆是该类桥梁的关键构件,因此研究吊杆的荷载行为特性和断杆事故的对策,十分必要和紧迫.本文介绍了吊杆的健康诊断方法.
路基是公路的重要组成部分,路基的强度和稳定性是保证公路正常使用的基本条件,特别是在有高含冰量冻土与地下冰分布的青藏公路,影响路基稳定的因素和区域环境更为严峻.在高原
多年冻土地区道路工程的修筑,特别是沥青路面铺设后其强烈的吸热作用,造成路基内吸、放热的不平衡,路面下多年冻土上限逐年上升,路面损坏,严重影响道路运营.针对这一问题,我
本文以实际工程为依托,通过大量试验和对冷再生技术反应机理的分析,得出了不同添加剂种类和剂量对其性能的影响、适宜的冷再生材料级配范围及抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强