【摘 要】
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以西江24-3 DPPB导管架为背景,阐述了大型导管架码头滑移装船过程中调载设计的基本内容.通过建立导管架整体结构模型,利用GAP单元模拟滑靴,进行静力分析从而得到各节点反力,
【机 构】
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海洋石油工程股份有限公司安装公司,天津300452
【出 处】
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2014年第三届中国海洋工程学术年会
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以西江24-3 DPPB导管架为背景,阐述了大型导管架码头滑移装船过程中调载设计的基本内容.通过建立导管架整体结构模型,利用GAP单元模拟滑靴,进行静力分析从而得到各节点反力,在调载分析中作为装船荷载逐步转移到船上.对计划装船日期范围内的潮汐高度、每小时涨落潮速率进行统计分析,结合船舶尺度、吃水范围、码头水深和配备的调载设备等条件进行可行性分析,调载能力校核,同时确保船舶满足稳性及总纵强度要求.结合规范要求,根据分析结果确定所选船舶在工期内是否需要回拖设备,是否需要外加调载设备,进而选择合适的装船窗口.依据实际测得潮汐高度确定各舱室压载状态及每一步压排载方案,确保船上滑道和陆地滑道始终处于同一水平线.
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