【摘 要】
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为研究轮胎填料对轮胎胎面摩擦性能及安全性能的影响，将一定量炭黑和高岭土、三氧化二铝、钛白粉、碳化硅、锌粉等分别作为双组份填料与天然橡胶/乳聚丁苯并用胶进行共混，研究了硫化胶的综合力学性能、摩擦系数及动态力学性能，探讨了改变胎面胶摩擦、磨损特性的可行性。本文就填充材料对胎面胶摩擦性能的影响进行试验研究，探索填料在橡胶摩擦性能方面的作用机理及影响。试验结果表明：在天然橡胶/乳聚丁苯橡胶体系中加入不同填
【机 构】
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青岛科技大学橡塑材料与工程教育部重点实验室
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为研究轮胎填料对轮胎胎面摩擦性能及安全性能的影响，将一定量炭黑和高岭土、三氧化二铝、钛白粉、碳化硅、锌粉等分别作为双组份填料与天然橡胶/乳聚丁苯并用胶进行共混，研究了硫化胶的综合力学性能、摩擦系数及动态力学性能，探讨了改变胎面胶摩擦、磨损特性的可行性。本文就填充材料对胎面胶摩擦性能的影响进行试验研究，探索填料在橡胶摩擦性能方面的作用机理及影响。试验结果表明：在天然橡胶/乳聚丁苯橡胶体系中加入不同填料，其分散性、粒径大小、表面活性等均可影响试样的加工性能、机械性能、磨耗性能；锌粉填充橡胶体系的磨耗量最小，摩擦性能好、回弹性能好、拉伸强度不高、拉伸永久变形率小；添加三氧化二铝和锌粉可以改善复合材料的抗湿滑性能，降低滚动阻力。
其他文献
作者分析了2012年中国橡胶制品行业的经济运行概况，认为2013年行业发展形势仍不十分明朗，受汽车行业发展及市场利好因素影响，橡胶制品行业形势将随之回归增速、企稳向好。
2012年,在全国经济动荡的大环境下,中国力车胎行业仍取得了平稳发展的成绩。虽然自行车摩托车产量明显下滑,配套车胎需求下降,但是人民生活、农业生产对力车胎需求支撑了行业的发展。作者认为,2013年,力车胎产品在中国还有着广阔的市场,农业生产、运输方面对力车胎的需求仍然较大。未来两三年内,电动自行车胎将是力车胎行业一个发展亮点。
近几年来，国外乳胶制品企业大幅增资扩产，品国际市场竞争日趋激烈.2012年行业经济运行基本正常，经济效益得到一定恢复.作者分析了乳胶行业面临的困难和问题，以及外贸稳定增长、内需市场不断扩大、胶乳价格回归理性等促进行业发展的有利条件.预计2013年，行业年增长率仍将保持在6％左右.
2012年,中国废橡胶综合利用行业以"绿色、安全、高效、环保、节能"为理念,经济运行保持了总体平稳。伴随橡胶工业、城市化发展对中国特色价廉物美胶粉、再生胶的强硬需求,作者认为,201 3年中国再生胶、胶粉产量将得到稳步增长,预测将分别达到380万吨和60万吨。
2012年中国炭黑市场需求量没有明显下降,而出口量在2011年呈现高速增长过后出现明显下降,行业保持平稳增长。作者预测,2013年仍将保持较快增长,竞争更加激烈。
面对国际经济持续低迷,国内市场竞争升级,企业劳资矛盾日显突出,资金有所缺乏等多种不利因素,中国胶鞋行业2012年上半年外销订单缩量,出口大幅下滑,企业库存积压严重；下半年逐步企稳,销售收入、利润总额同比均有所增长。作者认为,2013年,在皮鞋、运动鞋消费需求仍在缩减的情况下,唯有硫化鞋将一枝独秀。
作者介绍了2012年中国橡胶助剂行业概况，预计2013年行业年增长率在8％～8.5％，基本与汽车工业和橡胶工业保持同步.提出中国橡胶助剂行业要持续稳定发展，逐步由大做强，仍须在清洁化生产、高端产品和企业规模集约化、现代化管理方面有显著突破.
2012年，我国橡胶骨架材料行业呈现出"量升价跌"的态势.2013年行业将稳中有所发展，但相对前几年速度会有所放慢.作者认为，我国橡胶骨架材料生产企业必须以产品结构、技术结构和企业组织结构调整为切入点，紧紧围绕新产品开发，产品质量改善、技术进步和降低成本，继续淘汰落后的设备、技术和工艺，压缩部分行业过剩和落后产能，促进产业结构优化升级.
根据ANRPC相关数据统计,2012年天然橡胶产量仍保持上升趋势,全球天然橡胶产量预计达到1163.3万吨,中国天然橡胶产量预计达到80万吨左右.2012年我国国内橡胶种植面积将达到1650万亩,境外橡胶种植面积1 64万亩,境外年产橡胶30万吨.作者同时介绍了我国合成橡胶产业装置现状及前景,以及主要生产企业的情况.
乙丙橡胶(EPR)是由乙烯和丙烯共聚而得的一种聚合物,在汽车部件、建筑、电线电缆等方面具有广泛的应用.近年来,乙丙橡胶的生产技术已从单一的Ziegler-Natta催化体系及其相应的溶液聚合工艺发展到Ziegler-Natta系-茂金属系-单点催化体系及其相应聚合工艺多元化技术格局.同时,新产品的不断开发,大大拓展了其应用领域.2012年全世界乙丙橡胶的生产能力约为134.7万吨,2011年的消费