【摘 要】
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为了有效评估系梁对高墩大跨连续刚构地震响应的影响.基于纤维模型,考虑混凝土拉压受力性能差异,采用Kent-Park修正本构模拟混凝土材料,采用Menogotto-pinto本构模拟桥梁中的
【机 构】
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山东大学土建与水利学院济南250061东南大学交通学院南京210096交通部公路科学研究所北京100088
【出 处】
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2008年全国既有桥梁加固、改造与评价学术会议
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为了有效评估系梁对高墩大跨连续刚构地震响应的影响.基于纤维模型,考虑混凝土拉压受力性能差异,采用Kent-Park修正本构模拟混凝土材料,采用Menogotto-pinto本构模拟桥梁中的钢筋,分析了刚构桥桥墩截面的非线性弯矩曲率关系.采用Takeda模型和弹塑性铰模型,基于非线性动力学分析了高墩大跨连续刚构的弹塑性地震响应.分别对不同数量的系梁和不同地震波加速度峰值下的桥梁地震响应进行分析.分析结果表明:地震荷载作用下,主梁的内力随着系梁的数量增加而增大,从这个角度讲增设系梁对主梁的抗震设计不利.从桥墩弯矩由率曲线的能量耗散分析,增设系梁有利于桥墩的抗震.
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