【摘 要】
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以增压中冷柴油机为研究对象,设计了冷却水流流动特性测试方案,根据测试数据,建立了柴油机三维冷却水套模型,对整机冷却水套流动特性进行了分析,优化了冷却水套的结构,结
【机 构】
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昆明理工大学,云南省内燃机重点实验室,云南昆明650500
【出 处】
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中国内燃机学会2014年学术年会暨材料与工艺分会和昆明内燃机学会联合学术年会
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以增压中冷柴油机为研究对象,设计了冷却水流流动特性测试方案,根据测试数据,建立了柴油机三维冷却水套模型,对整机冷却水套流动特性进行了分析,优化了冷却水套的结构,结果表明,原机冷却不均匀,通过多方案对比,最优设计方案能较好地提高该机整机的冷却能力,从而降低了柴油机的热负荷.其中,缸盖及机体水套平均流速分别提高了8.1％、9.8％,缸套表面流速提高了21.2,而冷却不均匀性提高了51.6％,压力损失情况也有所改善.
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