装配式复合钢管混凝土柱采用灌浆连接,柱安装就位后,向预制孔中浇灌超细型灌浆料,然后与另一个柱装配,从而形成竖向连续的装配式复合钢管混凝土柱。装配式复合钢管混凝土柱具有工厂标准化生产、本身就有无需模板、节省工期等优点,符合国家绿色建筑和大力发展装配式建筑的政策。复合钢管混凝土柱作为一种新的装配式结构形式,其力学性能有待研究。本文研究内容为装配式复合钢管混凝土柱的灌浆插筋连接,设计了24个共有192根浆锚钢筋的试件,采用拉拔试验的方式系统地研究了不同锚固长度、不同钢筋直径、不同混凝土强度、不同插筋样式、不同预制孔形式及直径、不同灌浆料强度、不同外钢管厚度以及不同内钢管尺寸对浆锚钢筋与灌浆料和灌浆料与复合钢管混凝土柱之间粘结锚固性能上地差异,发现(1)浆锚钢筋直径越大,其所能承受的最大拉力越大但不同直径的钢筋所承受的平均粘结应力基本相同;(2)灌浆料性能优于混凝土时,预制孔直径越大浆锚钢筋的锚固性能越好,但在预制孔直径足够的情况下,预制孔直径与形式对浆锚钢筋所受最大拉力与平均粘结应力影响不大,但浆锚在螺旋孔中的钢筋比光圆孔的锚固延性要好;(3)在本试验范围内,混凝土强度对浆锚钢筋所受最大拉力的影响不大,但混凝土强度越大浆锚钢筋所受平均粘结应力越大;(4)锚固长度越短,浆锚钢筋所受平均粘结应力越大;(5)在本试验范围内,加劲肋形式、外钢管厚度、内钢管尺寸和灌浆料强度对浆锚钢筋的最大拉力和平均粘结应力的影响不大。本文还对浆锚钢筋的受力机理进行了分析,其大致分为八个阶段。同时分析了不同锚固条件下钢筋应力沿锚固长度的分布规律与粘结应力沿锚固长度的分布规律,并给出了浆锚钢筋锚固长度与预制孔直径的建议取值。