【摘 要】
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为提高航空安全管理的精细化程度和科学决策能力,将综合指数方法与决策树方法引入航空安全领域开展事故分析与预测预防。首先,借鉴综合指数理念,利用线性加权思想,建立综合安
【基金项目】
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国家自然科学基金(71401174):“不确定条件下航空事故预警及预防对策生成机制研究”;国家自然科学基金(71501185):“多阶段任务下冗余网络结构的装备体系可靠性建模方法研究”
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为提高航空安全管理的精细化程度和科学决策能力,将综合指数方法与决策树方法引入航空安全领域开展事故分析与预测预防。首先,借鉴综合指数理念,利用线性加权思想,建立综合安全指数模型,将飞行事故严重程度的多个指标向单一量化指标转化,避免了现有事故分级不清晰、不直观的问题。而后,依靠决策树ID3方法对文献中的30起航空事故进行分类和归纳,最终得出成因与事故、成因与成因之间的内在关联。最后,利用15起事故进行了验证.证明了所提方法对飞行事故分析和预测的可行性。
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