【摘 要】
：
本文以某款轿车为研究对象,利用分析软件Star-CCM+和Radtherm分别建立发动机舱热流场和温度场计算模型,通过热流场和辐射温度场耦合仿真,获得发动机舱内热流场和温度场计算结
【机 构】
：
中国第一汽车股份有限公司技术中心发动机部
论文部分内容阅读
本文以某款轿车为研究对象,利用分析软件Star-CCM+和Radtherm分别建立发动机舱热流场和温度场计算模型,通过热流场和辐射温度场耦合仿真,获得发动机舱内热流场和温度场计算结果,并与整车热平衡试验结果比较,仿真结果与试验结果比较吻合,误差控制在6％以内,具备较高计算精度,具有较高的整车热管理开发指导价值.
其他文献
由于汽车造型风格的多样化导致中控液晶屏布置的位置、角度、屏幕大小、外界光入射等因素存在差异,有些设计因为中控液晶屏的反光会对人眼造成眩目.本文主要基于CATIA、RAMSI
Controlled atmosphere brazing of aluminum air cooled oil cooler without flux was investigated.The materials of plates and mounting plate used in the researc
针对现有车辆零部件精确疲劳验证依赖成本高昂、周期较长的实车试验问题,将基于实测道路载荷谱的疲劳分析手段应用到零部件疲劳分析中,既可为方案优化的有效性提供可靠的验证
本文基于模态应力恢复法预测了前期开发的DT-002主副一体式车架结构在极限超载工况下的疲劳寿命.在车架模态分析的基础上,建立整车刚柔耦合动力学模型,并通过整车道路试验验
本文以某M1商用车为研究对象,针对基于传统座椅进行简单改进无法满足新法规强度要求的问题,探讨了中间座椅在满足新法规强度要求下的结构布置.基于传力路径对关键结构进行优
疲劳耐久性是汽车可靠性的一项关键指标，是汽车可靠性、安全、NVH品质提升的奠基石。因此，产品研发过程中加强结构疲劳耐久性分析预测与管控显得十分重要。疲劳利用宏语言Visua
某发动机活塞销在台架疲劳试验中出现断裂失效问题,采用宏微观断口检测、金相组织检测、化学成分检测以及有限元方法对失效的活塞销进行了分析。结果表明,导致活塞销疲劳断裂
In this paper, the fatigue test method is studied based on 4-channel road simulation rig, which examine fatigue performance of truck cab with vehicle frame
本文介绍了手动变速器在试验台架上实现道路阻力模拟的方法.介绍了一种新颖可靠的道路阻力模拟控制策略,无须修改控制参数即可适应各种手动变速器进行道路模拟试验.经实测,道
针对液压系统流体脉动现象,本文阐述了流体脉动的原因和滤波方法,并且重点介绍了传统被动式流体脉动滤波器的滤波特点.结合H型滤波器和蓄能器的优点,设计了一种宽频脉动滤波