【摘 要】
:
一直以来,人们在保证型腔尺寸精度和形状精度的前提下,主要通过降低表面粗糙度、提高表面硬度等手段来改善橡塑模具表面状况.在使用性能方面,更多的是考虑其耐磨性、耐蚀性等
【出 处】
:
第十二届设计与制造前沿国际会议(ICFDM2016)
论文部分内容阅读
一直以来,人们在保证型腔尺寸精度和形状精度的前提下,主要通过降低表面粗糙度、提高表面硬度等手段来改善橡塑模具表面状况.在使用性能方面,更多的是考虑其耐磨性、耐蚀性等要求,对型腔表面抗粘附性能的研究非常有限.本项目旨在借助液相等离子体电解耦合法,在金属基橡塑模具上构建基于仿生耦合原理的抗粘附表面.该方法将对保持橡塑模具芯部原有的成分和性能、赋予模具表面特殊的使用性能、降低粘模的机率、减少模具清洗的次数、提高模具的使用寿命和制品表面的外观质量、拓宽模具材料的应用范围具有一定的科学意义和实用价值.
其他文献
现有空间设备大多采用固体润滑,使用寿命有限;液体润滑以浸油保持架为主,而浸油保持架储油量少,使用寿命短.为满足未来长寿命空间设备润滑需要,有必要研究能够储存并携带一定
在机械系统极端制动工况下,制动摩擦副由于高速重载相对滑动,致使摩擦材料承受极高温度和集中热-应力耦合作用,其材料性能极易发生突变导致摩擦失效,从而引发恶性事故.本项目
本项目以AZ31镁合金为研究对象,采用理论分析与试验相结合的方法研究了工艺参数对镁合金微观组织及性能的影响,阐明了ECAE工艺提高镁合金力学与摩擦学性能的机制;开展了ECAE
高性能石墨烯基超薄纳米润滑涂层的开发对我国风电关键轴承、航空航天及微机电系统等高新技术领域的发展具有至关重要的意义.目前有关石墨烯涂层摩擦学性能的研究表明,其在较
随着电磁技术的发展和磁力机械设备的大量使用,磁场已经与温度、气氛、载荷、辐照等条件一起成为影响材料摩擦学行为的重要因素.复杂、苛刻的工况也对材料的摩擦磨损性能提出
磁性纳米颗粒作为润滑添加剂,可以携带有效润滑组分到达由于润滑剂粘度特性导致的不能进入的摩擦副微区,准确充分地填充于摩擦表面,实现连续润滑并避免出现润滑剂贫乏的问题.
近年来,固体超滑材料和超滑机理成为摩擦学界研究的热点问题,各国学者针对各自的研究体系分别提出了"表面钝化"机制和"界面石墨化"机制.但是对于大气环境下碳薄膜的超滑缺乏
钛合金自20世纪50年代问世以来,受到材料界广泛重视,被认为是21世纪最具有发展前途的新型结构材料之一.然而,钛合金本身质地较软,冲蚀磨损性能较差.流动体系中的冲蚀磨损广泛
磷酸盐激光玻璃是惯性约束核聚变(ICF)的主要激光放大介质,但是由于其机械性能差,化学性质活泼,导致其表面加工质量并不理想,这已成为制约ICF实现点火的关键技术难题.本项目
针对液体火箭发动机低温液氧、液氢高速涡轮泵用轴端非接触式机械密封的性能分析和设计问题,以热流体动力润滑理论、机械动力学、热弹变形理论为理论基础,通过数值仿真计算和