【摘 要】
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成都市某工程地下结构部分上跨已运营的成都地铁2号线盾构隧道,其基坑上跨段地质条件复杂,且有部分地下两层基坑已施工完成.针对该工程深基坑与邻近地铁隧道之间的相互影响分析,应用有限元建立岩土-结构整体计算模型,对工程基坑及上部结构施工对隧道安全性的影响进行了评估.为减小基坑变形对地铁的影响,从安全可靠,经济合理的方面出发,提出针对措施及建议,供类似工程参考.
【机 构】
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四川省建筑科学研究院,成都,610081
【出 处】
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第十三届全国建筑物鉴定与加固改造学术会议
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成都市某工程地下结构部分上跨已运营的成都地铁2号线盾构隧道,其基坑上跨段地质条件复杂,且有部分地下两层基坑已施工完成.针对该工程深基坑与邻近地铁隧道之间的相互影响分析,应用有限元建立岩土-结构整体计算模型,对工程基坑及上部结构施工对隧道安全性的影响进行了评估.为减小基坑变形对地铁的影响,从安全可靠,经济合理的方面出发,提出针对措施及建议,供类似工程参考.
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