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浮心纵向位置的变化是影响船舶性能的重要参数。本研究通过对市场上比较典型的民用船舶如VLCC、苏伊士油船、巴拿马型散货船等主力船型改变浮心纵向位置变换生成船型,利用Shipflow流体计算软件进行CFD计算比较分析,研究探讨了不同类型船的浮心纵向位置对船舶性能的影响,并提出了油船和散货船的最佳浮心位置的回归公式,为船舶设计人员进一步优选船型及总体布置设计时提供了参考。