论文部分内容阅读
燃油蒸发污染控制系统目前采用活性碳罐作为专用的燃油蒸气贮存器.燃油蒸发污染控制系统整体效能及对发动机性能影响,与活性碳罐的选择和系统内其他部件的匹配技术密切相关.
燃油蒸发污染控制碳罐的匹配技术研究
【摘 要】
：
燃油蒸发污染控制系统目前采用活性碳罐作为专用的燃油蒸气贮存器.燃油蒸发污染控制系统整体效能及对发动机性能影响,与活性碳罐的选择和系统内其他部件的匹配技术密切相关.
【机 构】
：
天津市格林德福科技发展有限公司
【出 处】
：
2008中小型内燃机专业技术研讨会
【发表日期】
：
2008年5期
其他文献
利用国内T3发光菌作为受试物种,按照美国材料与试验学会ASTM D6081标准,制备润滑油毒性检测液——水溶性馏分WSF和可容纳水馏分WAF试样,结合国标GB/T15441水质毒性检测的方法
本文介绍了基于模型标定方法的具体内容及其国内外发展状况.随着电喷发动机的广泛应用,电控系统的标定研究成为电喷发动机研究的核心内容.电喷系统的性能主要依赖于控制参数
作者以我国一款通用小型汽油机为对象,研究挤流燃烧室对此类发动机性能和排放的影响.基于原型燃烧室提出不同挤流燃烧室设计方案,借助计算流体力学(CFD)软件筛选出与原机在湍
在小型电喷汽油发动机ECU未作调整的情况下,完成醇组合试验油样和93＃汽油的100h台架综合性能试验,文章对试验研究过程中遇到的问题及解决措施也进行了叙述.试验结果表明,醇组
在一台四气门可视化光学发动机上,研究了可变气门升程下缸内气体流动特性.研究结果表明:发动机采用不同气门升程,在不同转速下,数值模拟的缸内流场分布与采用激光粒子图像技
现代科学技术的发展使摩托车发动机动平衡的计算变得更加简单，利用UG绘图技术，使得摩托车发动机的动平衡设计计算更加得心应手，本文现就某公司某一卧缸发动机的为例，简单介绍一下
本文主要介绍了薄壁铸件催化器壳体,针对其以前生产中常见的铸造缺陷,从热芯盒工艺、型板工艺方面有针对性进行改善.