【摘 要】
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当隧道的半径较小(R=20m)，并且可以调节的半径种类较多时，通常的衬砌台车由于不能根据隧道曲线半径进行相应调整，难以满足施工要求，该种可调特小半径隧道衬砌台车，通过在台车每节支架间增设铰点与纵向调整丝杆，并在每节模板间增设压板，使台车中心线与隧道中心吻合，从而使施工后达到理想尺寸要求。使用该类型台车，操作简便，节约成本。
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当隧道的半径较小(R=20m)，并且可以调节的半径种类较多时，通常的衬砌台车由于不能根据隧道曲线半径进行相应调整，难以满足施工要求，该种可调特小半径隧道衬砌台车，通过在台车每节支架间增设铰点与纵向调整丝杆，并在每节模板间增设压板，使台车中心线与隧道中心吻合，从而使施工后达到理想尺寸要求。使用该类型台车，操作简便，节约成本。
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