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结合广州地铁三号线林和西路站，进行了在区间盾构隧道的基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工方案研究。就修建横向通道时盾构隧道管片结构、中间站台隧道结构以及横向通道结构本身的力学行为进行了数值模拟。同时就施工对地面环境的影响范围进行了分析，以及隧道衬砌结构的安全性作出了评价。
配合盾构法修建三条平行隧道地铁车站横向通道时车站结构力学行为研究
【摘 要】
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结合广州地铁三号线林和西路站，进行了在区间盾构隧道的基础上修建三条平行隧道地铁车站的施工方案研究。就修建横向通道时盾构隧道管片结构、中间站台隧道结构以及横向通
【机 构】
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SouthwestJiaotongUniversity,Chengdu610031,Sichuan,China;ShanghaiUrbanConstructionDesign&ResearchInst
【出 处】
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第五届中日盾构隧道技术交流会
【发表日期】
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2009年9期
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