论文部分内容阅读
主要研究了动能拦截导弹的气动舵面和直接侧力复合控制方式,并对复合控制方式的控制系统进行了设计和参数优化.分别对单独舵面控制方式和舵面与直接力复合控制方式进行了仿真分析,结果表明,舵面与直接力复合控制方式能够有效提高导弹的机动能力,可以达到精确制导的目的.
动能拦截导弹复合控制研究
【摘 要】
：
主要研究了动能拦截导弹的气动舵面和直接侧力复合控制方式,并对复合控制方式的控制系统进行了设计和参数优化.分别对单独舵面控制方式和舵面与直接力复合控制方式进行了仿真
【机 构】
：
西北工业大学航天工程学院(陕西西安)
【出 处】
：
中国航空学会飞行力学与飞行试验专业委员会第十九届学术交流会
【发表日期】
：
2003年10期
其他文献
本文将扩展后的BACTM方法(分支分析和突变理论方法)应用于飞机全包线范围的平衡特性和稳定性分析以及控制系统的反馈参数非线性调参规律设计.与标准的BACTM方法不同,扩展后的
为了实现反舰导弹的变轨弹道,提出了一种三维虚拟目标比例导引律.该导引律利用简单的控制指令就可使导弹完成复杂的大空域变轨弹道.导弹采用变轨弹道可以提高飞行的灵活性和
对再入机动飞机器的控制系统设计进行了分析,讨论了过载反馈控制系统和姿态角反馈控制系统两种形式控制系统的关系.从输入反馈信号构成、系统回路设计、反馈系统确定及飞行弹
本课题来源于某综合防空武器系统,该武器系统将配备某型近距防空导弹,在敌方有人驾驶飞机、无人机、巡航导弹等武器攻击我方阵地时进行有效拦截,确保我方导弹发射阵地的安全.
通过结合目标红外特征,研究了空-空导弹在复杂背景条件下的目标红外成像末制导技术原理和实施途径.对复杂地背景的辐射特征作了分析,对主要空中攻击目标(军用喷气战机)的目标
针对基于姿态控制的导弹控制系统,以某型舰舰导弹为例,设计了纵向通道的控制指令,并在VC+6.0下进行了全弹道仿真.仿真结果表明,所设计的控制指令能在满足迎角、过载及舵偏角
分析了在考虑地球曲率的情况下,如何建立中近程反舰导弹的弹道仿真模型.依据某型导弹的系统工作机理,在考虑地球曲率的影响下,建立了该型导弹的全弹道运动仿真模型.进行了大
由于MATLAB在数值计算、系统辅助设计等方面的强大功能及解决具体问题的高效性,使得MATLAB成为了飞行器设计中非常有效的工具.针对MATLAB本身不支持网络通信的功能,在国外一
在飞机飞行实测载荷谱编制中,目前所用的方法不论是中值谱法还是原始谱法,均将每个任务剖面各飞行起落实测数据结果视为等"权".但实际利用小子样起落的飞行载荷实测数据编制