【摘 要】
：
自动驾驶的发展已经在世界范围内引起了普遍关注,德国政府也是一直在努力推动这一领域的发展.为什么要发展自动驾驶,笔者认为其中最主要的一个原因是能够提升车辆安全性.现在
论文部分内容阅读
自动驾驶的发展已经在世界范围内引起了普遍关注,德国政府也是一直在努力推动这一领域的发展.为什么要发展自动驾驶,笔者认为其中最主要的一个原因是能够提升车辆安全性.现在，德国自动驾驶系统功能在公路上的检测是被法律所允许的。为公路测试是进一步推进自动驾驶相关技术发展的必然环节。目前，德国车辆制造商只要获得当地政府的特批就能够在德国境内的一些公路上进行半自动驾驶系统的功能测试。德国其他各方都应该协作起来达成一致的意见，来确保道路上驾驶人的安全并进一步推动自动驾驶技术的发展和进步。当然，半自动驾驶系统不是绝对的，它是有限度，驾驶人要认识到系统的限度，了解所有监管方面的相关信息，这样对于加强安全很重要。
其他文献
本文主要介绍泡沫轻质土的概念、主要性能、施工方法及质量控制,结合江都至广陵高速公路改扩建工程中运用泡沫轻质土,在减少常规软基处理、降低新旧路基沉降差、缩短工期、降
通过对级配组成、添加方式及制备工艺进行调整,确定了缓释型抗冰冻SMA混合料的设计方法,通过高温车辙、浸水马歇尔、低温小梁弯曲、析漏试验、肯塔堡飞散等试验并对抗冰冻混
结合中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)在智能网联汽车行业的实践研究,笔者想从关于智能网联汽车产业未来发展的思考,中汽中心在智能网联汽车领域开展的工作,以及中汽
预计未来进入智能网联时代会出现三种形式的新的汽车产品形态:第一是高速公路的智能安全汽车，第二是城市里的智能移动汽车，第三就是智慧城市的智能共享汽车。所有这些汽车需要
文章采用回收的生活废旧塑料为改性剂原材,经过高温处理,加入稳定剂后再造成颗粒,通过对其改性沥青以及改性沥青混合料性能的研究,与道路工程中广泛应用的SBS改性剂的性能进
笔者从商用车角度来探讨“新理念·新业态”.主要内容包括研究物流行业发展的趋势以及商用车的应对措施;转型升级,物流企业步入发展新阶段;融合创新,“五化”助力公路运输效
宝马实际上是一家技术创新工程推进的公司,特别重视先进技术的研发,而且也有技术发展战略,宝马将基于联网、电气化方面的技术进行研发.文中主要介绍了宝马的无人驾驶以及在华
汽车发明以来已经有130多年的时间,现在汽车行业正在经历有史以来最大的转型.几年前到现在,汽车行业以及产品已经经历了很大的变革,面对这些大趋势的变化,在研发方面也进行了
进入“十三五”以来,无论是从技术、生产方式还是商业模式上来说,我国都进入了急剧变化的新时期,大机遇、大考验、大转折、大风险随之而来,有人把这个时代称为乌卡时代,就是
文中简单分享一下长安汽车对转型的一些思考.当前汽车产业的转型是角色的转型,以智能化、新能源、共享出行等为路径,由传统汽车制造企业向现代科技服务型企业进行转型.长安汽