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斜拉桥经过半个多世纪的发展已经进入超千米领域，为探索其在更大跨径范围内的适用性，以1400m为典型跨径，进行了全自锚、部分地锚及协作体系3种斜拉桥体系的试设计，验证了其可行性；对全自锚斜拉桥的塔梁连接方式、部分地锚斜拉桥的地锚段主梁长度、协作体系的吊跨比3个典型结构参数进行了分析，探明了各自的影响规律；通过力学和经济性能的横向对比，总结了3种桥型的特点；最后展望了体系创新的发展方向，提出了几种超千米级斜拉桥桥型的新构思。