论文部分内容阅读
台架试验用喷射发动机控制系统的研究
【机 构】
：
北京理工大学车辆工程学院
【出 处】
：
中国电子学会首届青年学术年会
【发表日期】
：
1995年期
其他文献
该文以南半球７６１９热带风暴（以下简称７６１９）和北半球８１１１南海台风（以下简称为８１１１）为例从层结的温湿场，边界层的涡度场和对流层上下层平均风的垂直切变场，分析了台风生消时段的特征，虽然７６１９和８１１１为南北球不同
本文对99年第二号台风对我院学员海上实习的影响及防台保障决策进行了分析和总结,提出了有关海上水文气象航海保障和防台决策的一些有益思考.
位于大亚湾内的南海石化项目是一个大型的中外合资项目（总投资５３亿美元），该文是为该项目预设码头区提供风、波浪和潮位等设计参数的内容之一。依据波迹方向浮标系统在现场一周年的
该文利用选择性堆积有限元素法计算台风暴潮。文中先模拟实际台风路径，计算台湾东部海域之暴潮偏差，并与梗枋及富冈潮位之实测潮水位比较，结果显示预测值与实测值呈合理之一致性
该文提出一个多层初始方程套细网格台风路径数值预报模式。粗网格的预报区域包括两半球的低纬地区，使南半球气流，特别是低层越赤道气流对台风的影响得到较好的反映。粗细网格的
该广地７－９月份西北太平洋台风在华南沿海附近的移动方向分６个区域进行了概率统计分析，分不同区域给出台风离开此区域时移动方向的统计分布情况，分别估计出台风移出某个区域概率最大
本文介绍以台风预报的误差概率圆(目标圆)为背景,台风周围风浪场分布特征为依据,船舶失速和抗风能力为限制条件设计船舶避台航线的技术方法-目标圆方法.
台风路径和强度预报一直受到高度重视，迄今为止，已提出了很多预报方法来实现之[1～4]。虽然这些方法各有所长，也取得了一定的预报效果，但总体上仍缺乏有效的预报能力，特别是对72小时