服役环境对火山灰渗入深度的影响

来源 :第十四届全国物理力学学术会议 | 被引量 : 0次 | 上传用户:lyzyk413026
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
  具有耐高温、高隔热性能的热障涂层(Thermal Barrier Coatings,TBC)凭借其显著降低合金表面温度、提高发动机热效率等优点,成为当代先进航空发动机的关键防护材料。然而随着环境的日益恶化,火山灰对热障涂层的腐蚀问题显得越来越严重,成为阻碍热障涂层安全服役的瓶颈。火山灰利用毛细作用由TBC孔隙渗入涂层内部,其渗入深度被认为是评价火山灰腐蚀程度的重要参数之一。
其他文献
会议
  Interfacial dead layer effect has been widely noticed in the past and was thought to be responsible for the critical thickness of ferroelectric thin film.De
会议
会议
  航空发动机涡轮叶片上的冷却气膜孔使热障涂层的服役环境变得非常复杂,研究冷却气膜孔对涡轮叶片热障涂层的失效影响尤为重要。本研究针对某型号的涡轮叶片热障涂层系统,建
  Determination of interfacial adhesion energies of thermal barrier coatings (TBCs) is very important for understanding the failure mechanism and predicting t
  随着航空发动机工作温度的不断提高,热障涂层被广泛应用于发动机热端部件,用以延长发动机的使用寿命,提高发动机效率。然而,发动机的工作环境恶劣,CMAS(CaO-MgO-Al2O3-Si
会议
  Porous material is a fascinating kind of substance that demonstrates unusually tunable functionalities such as the melting point (Tm),Young modulus (Y) and
会议