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某尾减输出主动齿轮在长试过程中出现齿面损伤和断齿.对断齿齿面的宏观特征、微观形貌、金相组织和渗层深度进行了观察、测试与分析.结果表明,齿面损伤是粘着磨损导致的浅层片状剥落,齿的断裂起源于剥落处,为脆性疲劳断裂.齿轮在运转过程中出现偏载是导致早期失效的主要原因.
某尾减输出主动齿轮断齿分析
【摘 要】
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某尾减输出主动齿轮在长试过程中出现齿面损伤和断齿.对断齿齿面的宏观特征、微观形貌、金相组织和渗层深度进行了观察、测试与分析.结果表明,齿面损伤是粘着磨损导致的浅层
【机 构】
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北京航空材料研究院
【出 处】
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第十八届全国直升机年会
【发表日期】
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2002年10期
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