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单逆变器牵引双电机调速系统具有体积小、成本低、功率密度大等优点,非常适合铁路牵引系统.异步电机矢量控制是一种高性能的电机控制方法,但传统的异步电机矢量控制方法是针对单台逆变器牵引单台电机调速系统所提出的,当将这种控制方法应用到单台逆变器牵引双电机调速系统中会碰到一些问题.本文通过仿真和实验的方法对用于单逆变器牵引双电机调速系统的矢量控制方法进行比较研究.