【摘 要】
：
中国科学院长春应用化学研究所长期致力于直接甲醇燃料电池(DMFCs)系统的研究,旨在提升电池系统综合性能并大幅降低电池成本,推进DMFCs的市场化。其中,电池催化材料的低P
【机 构】
：
中国科学院长春应用化学研究所,吉林省长春市人民大街5625号
论文部分内容阅读
中国科学院长春应用化学研究所长期致力于直接甲醇燃料电池(DMFCs)系统的研究,旨在提升电池系统综合性能并大幅降低电池成本,推进DMFCs的市场化。其中,电池催化材料的低Pt、非Pt化是降低电池成本的关键。在甲醇氧化方面1,2,制备了多种二元合金、非合金催化剂,利用电子效应,改善Pt纳米粒子的电子结构,最终达到改善Pt催化剂活性的目的。
其他文献
荷电膜带有电荷，能够选择性透过某些特定离子，作为核心部件，广泛应用于燃料电池、液流储能电池等能源转化过程，以及电渗析扩散渗析等化工分离过程等。这些过程要求荷电膜具有
氢能质子交换膜燃料电池(H-PEMFCs)技术被认为是替代内燃机作为汽车动力源的最佳方案。实现该方案的核心条件是将H-PEMFCs中电催化剂的Pt用量降低至目前汽车尾气处理器中
贵金属纳米晶在电催化领域有着重要的应用。由于贵金属资源匮乏和价格昂贵，人们致力于提高其活性和减少其用量。发展的方法主要有两种：其一是通过形成小尺寸纳米晶获得大的
开发新型非贵金属或非金属基氧还原催化剂对加快阴离子膜燃料电池的发展具有重要意义。本文以三聚氰胺为前驱体，采用热解法分别制备不同形貌的石墨型氮化碳，利用XRD、SEM、
全球能源互联网由跨洲、跨国骨干网架和各国各电压等级电网构成，以高比例的可再生能源发电为主要特征之一，储能技术将得到规模化的广泛应用。氢储能及其利用技术具有能量密
纳米分散型和纳米薄膜型电催化材料在燃料电池、室温制氢等氢能利用中扮演关键角色。迄今，电催化材料研究工作大量集中于材料的合成、表征和性能测试，而从分子水平上表界面
质子交换膜燃料电池(PEMFC)是目前最接近于实用的燃料电池,但在酸性体系中,电催化剂仅局限于Pt 等贵金属催化剂,而且受氧还原电催化速度较慢的制约,PEMFC 的电化学能量转
热解Fe/N/C是一种非常重要的非铂氧还原(ORR)催化剂，近年来在燃料电池领域引起人们广泛关注。这种催化剂是通过在惰性气氛中高温热处理由无机铁盐、含氮前驱体和炭载体的
大规模储能技术是解决可再生能源发电系统不连续、不稳定特征的关键瓶颈技术，是国家能源战略和能源安全的重大需求。全钒液流电池储能技术因其使用寿命长、储能规模大、电
简要综述国内外超级电容器的发展现状，从能量密度和成本方面分析超级电容所面临的挑战和机遇。对比分析高性能多孔碳材料在不同电解质条件下的电化学性能，从碳材料微结构和