【摘 要】
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装载机斗齿组件位于工作装置铲斗前端,在工作过程中会承受弯曲、冲击载荷作用,容易出现齿套开裂、齿座断裂、连接销弯曲变形导致掉齿等多种早期失效情况.对开裂斗齿的受力情
【机 构】
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广西柳工机械股份有限公司,广西柳州545007
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装载机斗齿组件位于工作装置铲斗前端,在工作过程中会承受弯曲、冲击载荷作用,容易出现齿套开裂、齿座断裂、连接销弯曲变形导致掉齿等多种早期失效情况.对开裂斗齿的受力情况及裂纹形态进行分析,并结合有限元分析结果表明,齿套端口圆角过小导致在端口处产生应力集中是齿套开裂的主要原因,通过对齿套结构进行优化设计,改善了齿套受力状况,解决了齿套开裂问题;齿座材料力学性能低是其断裂的主要原因,通过提高材料淬透性,热处理后获得良好的组织进而提高力学性能,解决了齿座早期断裂问题;齿座与齿套配合间隙过大,工作中产生附加弯矩是连接销发生变形导致掉齿的主要原因,通过控制生产工艺,提高齿座与齿套的配合精度,减少斗齿在使用过程中摆动产生的弯矩,延长了斗齿使用寿命.
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