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本文总结了宁波镇明路地下停车库基坑支护工程方案设计的实践.针对支护结构进行了围护桩的支撑道数、支撑位置,围护桩的桩型、桩长以及土层c、ψ取值等五方面的优化设计,得到一些在设计中有益的观点.
地下停车库基坑支护方案的计算分析
【摘 要】
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本文总结了宁波镇明路地下停车库基坑支护工程方案设计的实践.针对支护结构进行了围护桩的支撑道数、支撑位置,围护桩的桩型、桩长以及土层c、ψ取值等五方面的优化设计,得到一些在设计中有益的观点.
【机 构】
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同济大学土木工程学院,上海,200092;宁波市建筑设计研究院科研所,宁波,315010 宁波市建
【出 处】
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浙江省第十届土力学及岩土工程学术讨论会
【发表日期】
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2004年4期
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讨论了灰土强度的影响因素,分析了灰土强度随时间变化的规律.运用灰色成长曲线对灰土强度进行了预测,结果表明,预测值与实测值的变化规律相一致,且误差较小,能够满足工程需要.
本文阐述了深厚软土地基中刚柔性长短桩复合地基的设计思想,针对椒江和龙港地区土体的工程特性和拟建建筑物的特点,通过大型现场试验,介绍了其在实际工程中的应用,并分析了此类复合地基的主要工程性状,研究了桩土应力比以及荷载分担比的发展规律,对比了两地两种桩型的应用效果,为以后的设计和推广应用提供了依据.
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静压桩沉桩规律分析对有效发挥静压桩使用优势具有重要的理论意义和实际工程指导价值,软黏土的工程力学特性在沉桩规律分析中是关键因素之一.通过对温州软黏土薄壁土样的室内试验,从土体压缩曲线、固结系数、超孔隙水压力以及应力应变曲线等方面讨论了土体结构性对土体工程力学特性的影响.试验结果表明,在软土的稳定与变形分析中需考虑软黏土结构性的影响.在考虑软黏土结构线性损伤的条件下,分析了软黏土中沉桩时桩周土体的变
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崩塌和滑坡是山区公路最常见的工程病害,而危岩是一种潜在的崩塌体或崩滑体.在金丽高速温公路剑石隧道出洞口顶部,一块后缘裂缝深切,前趾结构面与后缘张裂缝贯通的巨型孤石直临隧道洞门,给隧道的施工和坡脚下330国道的正常通行带来了极大的隐患.本着一次治理,不留后患的原则,经过多个方案的反复论证,本工程采用静态破碎法彻底清除了该孤石,并取得良好的工程效果.
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