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裂缝、渗水、唧浆、坑槽、松散,是引起公路早期破坏的主要因素,其最终体现是平整度的恶化,为延缓或停止其引起的破坏,在汉(口)十(堰)高速公路上采用CAP沥青还原剂,防水硅橡胶及防水抗油剂等材料进行科学的预防性养护试验段施工.试验结果表明，三种预防性材料施工后渗水系数几乎为0，即封水效果都很好，起到完全封层作用。构造深度，摩校系数(摆值)有所降低，尤其摩校系数降低较大，但仍然满足规范要求，所以对长、大纵坡路段及隧道口，高填方路段，不宜采用预防性材料进行养护施工。对局部进行预防性养护，采用以上三种预防性养护材料施工成本低，工艺简单，使用大型设备少，对原有路面不仅不造成损伤，而且起到抗老化等保护措施效果非常好。